Поиск по размеру
Классификация: Цилиндрические роликовые подшипники 4592 подшипников
| Номер | Производитель | Внутренний | Наружний | Ширина | |
|---|---|---|---|---|---|
| NU219-E-TVP2-C3 | FAG (Schaeffler) | 95 mm | 170 mm | 32 mm | |
| NU2206-E-TVP2 | FAG (Schaeffler) | 30 mm | 62 mm | 20 mm | |
| NU2211-E-M1-C3 | FAG (Schaeffler) | 55 mm | 100 mm | 25 mm | |
| NJ2317-E-TVP2-C3 | FAG (Schaeffler) | 85 mm | 180 mm | 60 mm | |
| NJ216-E-TVP2 | FAG (Schaeffler) | 80 mm | 140 mm | 26 mm | |
| NU2216-E-TVP2 | FAG (Schaeffler) | 80 mm | 140 mm | 33 mm | |
| NJ2313-E-TVP2 | FAG (Schaeffler) | 65 mm | 140 mm | 48 mm | |
| NU209-E-TVP2 | FAG (Schaeffler) | 45 mm | 85 mm | 19 mm | |
| NJ206-E-TVP2 | FAG (Schaeffler) | 30 mm | 62 mm | 16 mm | |
| N305-E-TVP2 | FAG (Schaeffler) | 25 mm | 62 mm | 17 mm | |
| NJ312-E-M1-C3 | FAG (Schaeffler) | 60 mm | 130 mm | 31 mm | |
| NJ204-E-TVP2 | FAG (Schaeffler) | 20 mm | 47 mm | 14 mm | |
| NU320-E-M1 | FAG (Schaeffler) | 100 mm | 215 mm | 47 mm | |
| NU416-M1-C3 | FAG (Schaeffler) | 80 mm | 200 mm | 48 mm | |
| NU212-E-M1-C4 | FAG (Schaeffler) | 60 mm | 110 mm | 22 mm | |
| NUP2218-E-TVP2 | FAG (Schaeffler) | 90 mm | 160 mm | 40 mm | |
| NU208-E-M1-C3 | FAG (Schaeffler) | 40 mm | 80 mm | 18 mm | |
| NJ207-E-TVP2-C3 | FAG (Schaeffler) | 35 mm | 72 mm | 17 mm | |
| Z-558320.03.ZL | FAG (Schaeffler) | 100 mm | 215 mm | 60 mm | |
| NJ2203-E-TVP2 | FAG (Schaeffler) | 17 mm | 40 mm | 16 mm |
Цилиндрические роликовые подшипники имеют большие радиальные нагрузки и легкие упорные нагрузки на высоких скоростях. Они также обеспечивают быстрое ускорение. Цилиндрические роликовые подшипники являются самым основным типом роликоподшипника и используют ролики вместо шариков в качестве ролика. Эти ролики слегка увенчаны и имеют большую длину, чем ширина. Большинство цилиндрических роликоподшипников однорядные с клеткой, в которой размещаются и размещаются ролики. Они идеально подходят для тяжелых радиальных нагрузок на высоких скоростях. Подшипники с полным уплотнением не содержат клетку, и в результате часто размещаются дополнительные ролики. Эта конструкция хорошо работает с более тяжелыми нагрузками на более низких скоростях. Высокопроизводительные цилиндрические роликовые подшипники предназначены для обработки самых тяжелых нагрузок на высоких скоростях.
