Классификация: Подшипники скольжения  9491 подшипников

Подтипы подшипников

• 

  Сферические подшипники скольжения

  Сферические подшипники скольжения имеют внутреннее кольцо со сферой, выпуклой снаружи, и внутреннее кольцо с вогнутой сферой на внутренней стороне. Это позволяет осциллировать на низких скоростях. Они имеют большую площадь контакта, которая может обрабатывать большие радиальные и осевые нагрузки. Сферические подшипники скольжения также используются в приложениях, которые включают в себя умеренное смещение, такое как горное дело, конструкция, тяжелые подвижные конструкции и разные транспортные средства.

• 

  Шарнирные наконечники

  Сферические подшипники скольжения имеют внутреннее кольцо со сферой, выпуклой снаружи, и внутреннее кольцо с вогнутой сферой на внутренней стороне. Это позволяет осциллировать на низких скоростях. Они имеют большую площадь контакта, которая может обрабатывать большие радиальные и осевые нагрузки. Сферические подшипники скольжения также используются в приложениях, которые включают в себя умеренное смещение, такое как горное дело, конструкция, тяжелые подвижные конструкции и разные транспортные средства.

• 

  Втулки

  Втулки уменьшают трение и износ деталей. Они имеют форму простого и шарикового подшипника. Простые подшипниковые втулки представляют собой втулочные втулки, которые поглощают трение вращающихся валов. Они менее прочны, чем шарикоподшипники, потому что им не нужны элементы качения для снижения износа, но они самосмазываются и изготовлены из прочных материалов. Большинство подшипников скольжения представляют собой прочные втулочные втулки, но существуют раздельные и фланцевые формы, облегчающие установку. Втулки шарикоподшипников переносят нагрузки и уменьшают трение на передачах, позволяя им вращаться более легко, что увеличивает скорость работы. Держатели шарикоподшипников и пресс-форм для подшипников скольжения и равномерно разделяют катящиеся элементы подшипника, так что подшипник может перевозить грузы.

• 

  Втулки и фланцевые подшипники

  Подшипники с гладкой муфтой и фланцевыми втулками поддерживают нагрузки через скользящее движение. В отличие от шарикоподшипников, подшипники скольжения не содержат катящихся элементов. Подшипники с равномерным втулкой, также называемые плоскими, цилиндрическими или втулочными подшипниками, напоминают полый цилиндр и предназначены для размещения вокруг вала. Твердотельные подшипники с гладкой муфтой эффективно обрабатывают радиальные нагрузки. Фланцевые подшипники управляют радиальными нагрузками и тяговыми нагрузками. Их конструкция фланца идеально подходит для поддержания сил, которые проходят параллельно валу.

• 

  Натяжные втулки

  Натяжные втулки представляют собой подшипники скольжения, которые имеют разрез по центру для сжатия и расширения. Конструкция щели делает натяжные втулки идеальной заменой для твердой стали и корпусных деталей. Также известные как пружинные втулки или втулки с раздельной сталью, натяжные втулки идеально подходят для тяжелых нагрузок на низких скоростях и не требуют смазки. Они имеют скошенные концы для легкой установки и удаления. Помимо самоподдерживания, натяжные втулки можно повторно использовать. Единицы изготавливаются с большим диаметром для учета эластичности. Даже если отверстие будет увеличено, растягивающая втулка должна расширяться, чтобы обеспечить достаточное радиальное натяжение. В результате натяжные втулки хорошо работают в приложениях с несовершенными отверстиями.

• 

  Упорные шайбы

• 

  Пластины

  Управляйте и направляйте линейное движение в тяжелых механических приложениях. Также известные как износостойкие или износостойкие дорожки, износостойкие пластины идеальны в местах, которые подвергаются прямому удару, истиранию или повреждению тепла. Wearways поглощают нежелательные силы для защиты основного оборудования. Доступные во многих различных конфигурациях износостойкие пластины часто используются в компонентах для производства пресс-форм и форм, пользовательских кулачках, слайдах и других тяжелых машинах. Большинство износостойких пластин содержат по меньшей мере два монтажных отверстия. Измерительные пластины для фиксации хода могут иметь скошенную конструкцию с дополнительными отверстиями для конкретных монтажных целей. Износостойкие пластины обычно толще, чем полоски износа, и могут иметь одну или несколько скошенных или закругленных кромок. Носовые полоски обычно содержат прямые края со всех сторон. Большинство изнашиваемых пластин и полос износа выполнены из самосмазывающейся алюминиевой бронзы или бронзы.