Поиск по размеру
Классификация: Роликовые упорные подшипники 892 подшипников
Подтипы подшипников
Упорные игольчатые подшипники
Подшипники упорных игольчатых роликов имеют длинные тонкие ролики, которые могут обрабатывать высокие тяговые нагрузки, также известные как осевые нагрузки. Они обычно используются для погрузочно-разгрузочного оборудования, подъемных механизмов и трансмиссий. Подшипники упорных игольчатых роликов выпускаются в виде ролика и сепаратора, доступны без шайбы или доступны как комплект, включая шайбу. Подшипники упорных игольчатых роликов без шайбы идеально подходят для плотных пространств, где обращенная поверхность действует как дорожка качения подшипника.
Цилиндрические роликовые упорные подшипники
Цилиндрические роликовые упорные подшипники управляют высокими тяговыми нагрузками, также называемыми осевыми нагрузками. Стандартные цилиндрические роликовые упорные подшипники имеют две шайбы, называемые дорожками качения, в которых размещены коронованные ролики, равномерно распределенные и удерживаемые клеткой. Эти коронованные ролики, также называемые цилиндрами, чрезвычайно жесткие и значительно уменьшают нагрузку. Цилиндрические упорные подшипники представляют собой однонаправленные подшипники и могут поддерживать только осевые нагрузки в одном направлении. Они используются в тяжелых приложениях с тягой и имеют один или два ряда роликов.
Шайбы для упорно-роликовых подшипников
Шайбы для подшипников качения используются в роликовых упорных подшипниках в качестве дорожек качения для удержания и разделения цилиндрических элементов качения подшипника. Они помогают подшипнику выдерживать тяжелые осевые нагрузки и помогают содержать смазку. Стандартные роликовые упорные подшипники содержат две шайбы корпуса, в то время как двухрядные упорные подшипники роликов имеют среднюю шайбу вала, окруженную двумя шайбами корпуса. Система с тремя шайбами позволяет подшипнику выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.
Сферические упорно-роликовые подшипники
Упорные подшипники сферического ролика несут тяжелые осевые нагрузки или комбинированные радиальные и осевые нагрузки на низких и высоких скоростях. Они представляют собой самоустанавливающиеся подшипники с низким коэффициентом трения, которые плавно приспосабливают несоосность между валом и корпусом до трех градусов. Упорные подшипники сферического ролика состоят из плоской внешней шайбы корпуса и сферической внутренней шайбы. Две шайбы содержат сферически контурные цилиндрические ролики, расположенные под крутыми углами внутри дорожки качения.
Конические упорно-роликовые подшипники
Конические роликовые упорные подшипники имеют чрезвычайно тяжелые осевые нагрузки при низких и высоких скоростях. Односторонние конические роликовые упорные подшипники состоят из двух шайб корпуса, которые удерживают и равномерно размещают цилиндрические элементы качения. Двунаправленные конические роликовые упорные подшипники содержат две шайбы корпуса, два ряда роликов и шайбу среднего вала, которая позволяет подшипнику выдерживать осевые нагрузки в двух направлениях.
Номер | Производитель | Внутренний | Наружний | Ширина | |
---|---|---|---|---|---|
NJ214EM BEARING,CYLINDRICAL ROLLER | NSK | ||||
190RV2704GCG202*0B (Outer Ring) | NSK | ||||
260RV3703GC4*0B (Outer Ring) | NSK | ||||
240RV3303GCG202*0B (Outer Ring) | NSK | ||||
190RV2704GCG202*B (Inner Ring Assembly) | NSK | ||||
145RV2201AGC3*0B (OUTER RING) | NSK | ||||
180RV2601BGC3*0B (Outer Ring) | NSK | ||||
QJ348N2MPA BEARING | FAG (Schaeffler) | ||||
BC1-0314 | SKF | ||||
81104 TN | SKF | ||||
BS2-2207-CS | SKF | ||||
K 81110 TN | SKF |
Роликовые упорные подшипники имеют чистую тягу или осевые нагрузки с небольшими радиальными силами или без них.Они используют бочкообразные элементы качения для переноса одно- или двухсторонних тяговых нагрузок. Эти ролики имеют длину, перпендикулярную валу, и имеют разные формы, которые влияют на эффективность подшипника. Два кольца на роликовых упорных подшипниках, называемые шайбами, также имеют различные формы и конструкции. Они могут быть плоскими, рифлеными, конусообразными, вогнутыми, выпуклыми или рифлеными. Существует несколько различных типов роликовых упорных подшипников. Цилиндрические роликовые упорные подшипники содержат слегка увенчанные ролики, которые хорошо работают в однонаправленных применениях тяги. Подшипники упорных игольчатых роликов содержат длинные тонкие цилиндрические ролики в конфигурации, подобной спице. Конические роликовые упорные подшипники содержат конические ролики для однонаправленных или двухсторонних тяговых нагрузок. Коническая дорожка качения соответствует каждой стороне роликов для плавного движения качения. Сферические роликовые упорные подшипники содержат контурные ролики, расположенные в крутом угловом положении. Упорные подшипники сферического ролика самовыравниваемы и способны компенсировать несоосность вала.