Классификация: Опорные и ходовые ролики 3298 подшипников

Подтипы подшипников

Ходовые ролики
У ходового ролика есть отверстие в середине и работа для приложений, требующих минимального отклонения. Из-за того, что шнековые ролики устраняют отклонение шпильки и имеют более высокую прочность на сдвиг, конфигурация может поддерживать более тяжелые нагрузки. Роликовые ролики работают с кулачковыми или направляющими роликами, которые имеют умеренную нагрузку и удар.
Опорные ролики
Опорный ролик следует за дорожкой или кулачком. В то время как большинство штифтовых кулачковых последователей используют монтажный стержень стандартного размера, использование более тяжелых штифтов позволяет кулачковой цепи обрабатывать большие статические нагрузки. По сравнению с кулачковыми клещами типа ярмо, кулачковые следящие клещи обеспечивают большую универсальность. Если необходимо, стандартный кулачковый кулачок для крепления на стойку требует только подходящего монтажного отверстия в опоре, корпусе или раме.

Трековые ролики состоят из двухрядных блоков, установленных на валах или шпильках. Подшипники без сепаратора имеют наибольшее количество элементов качения и более высокую осевую и радиальную нагрузку. Некоторые направляющие ролики включают высокий уровень защиты от износа и антикоррозионную защиту.
Ролики и подшипники мачты
Ролики и подшипники мачты выдерживают большие радиальные нагрузки на вагоны-вилы. Наружное кольцо, также известное как гонка, направляет каретку в каналах мачты. Специально разработанный, чтобы соответствовать контуру канала мачты, наружное кольцо работает как ролик для обеспечения плавного действия. Направляющие опоры мачты позволяют оператору вилочного погрузчика стабильно и последовательно поднимать или опускать вилки. Уплотнения или экраны могут располагаться с обеих сторон подшипника. Большинство резиновых уплотнений касаются внутреннего кольца и обеспечивают оптимальную защиту от факторов окружающей среды. Тучные подшипники руководства также эффективны в некоторых случаях осевой нагрузки. Внутренняя конструкция кольца противостоит смещению наружного кольца. Замена двухрядного подшипника возможна с помощью дополнительной втулки. Трещины наружных колец позволяют вставлять дополнительные шары для увеличения грузоподъемности. В зависимости от применения направляющие подшипники мачты имеют специальные профили и размеры.
Конвейерные роликовые подшипники
Конвейерные роликовые подшипники несут большие радиальные и осевые нагрузки на средних и высоких скоростях. Они нажимаются на концах трубы или трубки и используются в широком диапазоне применений, включая гравитационные и питаемые конвейеры. Подшипники с конвейерными роликами, также известными как подшипники качения, менее подвержены коррозии и коррозии, чем стандартные шарикоподшипники, поскольку их элементы качения экранированы и не открыты. Они также не подвержены влиянию промышленного промывания и разливов. Конвейерные роликовые подшипники бывают разных форм и размеров, но чаще всего круглые или шестиугольные.

Номер	Производитель	Внутренний	Наружний	Ширина
BCF 2 1/4 S	McGill	22.23 mm	57.15 mm	31.75 mm
KRV30LL	NTN	12 mm	30 mm	14 mm
CFH 2 1/4 SB	McGill	28.58 mm	57.15 mm	31.75 mm
HPV-40	Osborn Load Runners	14 mm	60 mm	33 mm
CCF 2-1/2 SB	Osborn Load Runners	25.4 mm	63.5 mm	38.1 mm
. YCF-2.75-S	PCI Procal Inc	19.05 mm	69.85 mm	38.1 mm
NUTR 15 A	SKF	15 mm	35 mm	19 mm
361202 R	SKF	15 mm	40 mm	11 mm
NUTR20	INA (Schaeffler)	20 mm	47 mm	24 mm
MCYR 15 X	McGill	15 mm	35 mm	19 mm
305703 C-2Z	SKF	17 mm	47 mm	17.5 mm
CCFH 2 S	Osborn Load Runners	28.58 mm	50.8 mm	31.75 mm
PCR-3	Smith Bearing Company	31.75 mm	76.2 mm	50.8 mm
PLRE-1-3/4	Osborn Load Runners	19.05 mm	44.45 mm	30.16 mm
. PTRY-2.50	PCI Procal Inc	19.05 mm	63.5 mm	38.1 mm
NATV15-X-PP	INA (Schaeffler)	15 mm	35 mm	18 mm
NATR15-X-PP	INA (Schaeffler)	15 mm	35 mm	18 mm
MCYRR 12 SX	McGill	12 mm	32 mm	15 mm
KRV26-X-PP	INA (Schaeffler)	10 mm	26 mm	12 mm
KRV26-PP	INA (Schaeffler)	10 mm	26 mm	12 mm

Опорные ролики и подшипники направления движением обеспечивают недорогое и легко устанавливаемое решение для применений, для которых требуется линейное перемещение или перевод вращательного движения в осевое движение. Учитывая точность, наблюдаемую с помощью хомутов и подшипников направления движением, подшипники могут монтироваться в нескольких точках с распределенным распределением нагрузки. Роликовые подшипники и подшипники направления движением имеют коррозионную стойкость на всех внешних поверхностях. Применения для ходовых роликов и подшипников направления движением включают в себя упаковку, производство электроэнергии, пищевую промышленность, конвейеры и очистные сооружения.