Поиск по размеру
Классификация: Радиальные шарикоподшипники с шайбами 9991 подшипников
Номер | Производитель | Внутренний | Наружний | Ширина | |
---|---|---|---|---|---|
3NC6207ZZ | Koyo Bearing | 35 mm | 72 mm | 17 mm | |
3NC6209ZZ | Koyo Bearing | 45 mm | 85 mm | 19 mm | |
3NC6211ZZ | Koyo Bearing | 55 mm | 100 mm | 21 mm | |
16013-C3 | Timken | 65 mm | 100 mm | 11 mm | |
607-2RSL | Timken | 7 mm | 19 mm | 6 mm | |
6207-2RS-NR | Timken | 35 mm | 72.01 mm | 16.99 mm | |
6209 | Timken | 45 mm | 85 mm | 19 mm | |
6015-Z | Timken | 75 mm | 115 mm | 20 mm | |
6015 | Timken | 75 mm | 115 mm | 20 mm | |
6012 | Timken | 60 mm | 95 mm | 18 mm | |
6014 | Timken | 70 mm | 110 mm | 20 mm | |
6014-2RS | Timken | 70 mm | 110 mm | 20 mm | |
6008 | Timken | 40 mm | 68 mm | 15 mm | |
6000 | Timken | 10 mm | 26 mm | 8 mm | |
6313M-C3 | Timken | 65 mm | 140 mm | 33 mm | |
6317M-C3 | Timken | 85 mm | 180 mm | 41 mm | |
61812-2RS | Timken | 60 mm | 78 mm | 10 mm | |
3NC6214ZZ | Koyo Bearing | 70 mm | 125 mm | 24 mm | |
3NC6212ZZ | Koyo Bearing | 60 mm | 110 mm | 22 mm | |
3NC6314ZZ | Koyo Bearing | 70 mm | 150 mm | 35 mm |
Радиальные шарикоподшипники эффективно обрабатывают радиальные нагрузки в высокоскоростных операциях. Также известны как радиальные шарикоподшипники, радиальные подшипники являются наиболее распространенным типом подшипника качения. Глубокие, непрерывные канавки в дорожке качения производятся с высокой точностью, чтобы обеспечить прочную и стабильную работу. Однорядные радиальные шарикоподшипники неразделимы. Двухрядные радиальные шарикоподшипники уменьшают вращательное трение при сверхмощных нагрузках. Радиальные шарикоподшипники могут также обрабатывать легкие и средние осевые нагрузки, также известные как тяговые нагрузки. Для более сильных шаровых подшипников с глубокими пазами требуется более точное выравнивание. Конрад и слот для заполнения - два основных типа радиальных шарикоподшипников. Также называемый слот без заполнения, конструкция Conrad снабжена клеткой для предотвращения перемещения подшипников. Подшипники для футеровки имеют зазоры между внутренним и наружным кольцами для максимальной мощности шарика, что позволяет им переносить большие радиальные нагрузки. Подшипники для футеровки также известны как подшипники максимальной мощности или подшипники с зазором.