Поиск по размеру
Классификация: Радиальные шарикоподшипники с шайбами 9991 подшипников
Номер | Производитель | Внутренний | Наружний | Ширина | |
---|---|---|---|---|---|
6313-2RS-C3 | Timken | 65 mm | 140 mm | 33 mm | |
6313-ZZ | Timken | 65 mm | 140 mm | 33 mm | |
6313 | Timken | 65 mm | 140 mm | 33 mm | |
6310-2RS-C4 | Timken | 50 mm | 110 mm | 27 mm | |
6309M-C3 | Timken | 45 mm | 100 mm | 25 mm | |
6309-RS-C3 | Timken | 45 mm | 100 mm | 25 mm | |
6309-2RS | Timken | 45 mm | 100 mm | 25 mm | |
6305-ZZ | Timken | 25 mm | 62 mm | 17 mm | |
6304-RS-C3 | Timken | 20 mm | 52 mm | 15 mm | |
6303-Z-C3 | Timken | 17 mm | 47 mm | 14 mm | |
6303-ZZ | Timken | 17 mm | 47 mm | 14 mm | |
6303 | Timken | 17 mm | 47 mm | 14 mm | |
6300-C3 | Timken | 10 mm | 35 mm | 11 mm | |
6301-2RS-C3 | Timken | 12 mm | 37 mm | 12 mm | |
6224 | Timken | 120 mm | 215 mm | 40 mm | |
6222-Z-C3 | Timken | 110 mm | 200 mm | 38 mm | |
6220-Z | Timken | 100 mm | 180 mm | 34 mm | |
6220-C3 | Timken | 100 mm | 180 mm | 34 mm | |
6218-2RS | Timken | 90 mm | 160 mm | 30 mm | |
6215 | Timken | 75 mm | 130 mm | 25 mm |
Радиальные шарикоподшипники эффективно обрабатывают радиальные нагрузки в высокоскоростных операциях. Также известны как радиальные шарикоподшипники, радиальные подшипники являются наиболее распространенным типом подшипника качения. Глубокие, непрерывные канавки в дорожке качения производятся с высокой точностью, чтобы обеспечить прочную и стабильную работу. Однорядные радиальные шарикоподшипники неразделимы. Двухрядные радиальные шарикоподшипники уменьшают вращательное трение при сверхмощных нагрузках. Радиальные шарикоподшипники могут также обрабатывать легкие и средние осевые нагрузки, также известные как тяговые нагрузки. Для более сильных шаровых подшипников с глубокими пазами требуется более точное выравнивание. Конрад и слот для заполнения - два основных типа радиальных шарикоподшипников. Также называемый слот без заполнения, конструкция Conrad снабжена клеткой для предотвращения перемещения подшипников. Подшипники для футеровки имеют зазоры между внутренним и наружным кольцами для максимальной мощности шарика, что позволяет им переносить большие радиальные нагрузки. Подшипники для футеровки также известны как подшипники максимальной мощности или подшипники с зазором.