Классификация: Роликовые упорные подшипники 892 подшипников

Подтипы подшипников

Упорные игольчатые подшипники
Подшипники упорных игольчатых роликов имеют длинные тонкие ролики, которые могут обрабатывать высокие тяговые нагрузки, также известные как осевые нагрузки. Они обычно используются для погрузочно-разгрузочного оборудования, подъемных механизмов и трансмиссий. Подшипники упорных игольчатых роликов выпускаются в виде ролика и сепаратора, доступны без шайбы или доступны как комплект, включая шайбу. Подшипники упорных игольчатых роликов без шайбы идеально подходят для плотных пространств, где обращенная поверхность действует как дорожка качения подшипника.
Цилиндрические роликовые упорные подшипники
Цилиндрические роликовые упорные подшипники управляют высокими тяговыми нагрузками, также называемыми осевыми нагрузками. Стандартные цилиндрические роликовые упорные подшипники имеют две шайбы, называемые дорожками качения, в которых размещены коронованные ролики, равномерно распределенные и удерживаемые клеткой. Эти коронованные ролики, также называемые цилиндрами, чрезвычайно жесткие и значительно уменьшают нагрузку. Цилиндрические упорные подшипники представляют собой однонаправленные подшипники и могут поддерживать только осевые нагрузки в одном направлении. Они используются в тяжелых приложениях с тягой и имеют один или два ряда роликов.
Шайбы для упорно-роликовых подшипников
Шайбы для подшипников качения используются в роликовых упорных подшипниках в качестве дорожек качения для удержания и разделения цилиндрических элементов качения подшипника. Они помогают подшипнику выдерживать тяжелые осевые нагрузки и помогают содержать смазку. Стандартные роликовые упорные подшипники содержат две шайбы корпуса, в то время как двухрядные упорные подшипники роликов имеют среднюю шайбу вала, окруженную двумя шайбами корпуса. Система с тремя шайбами позволяет подшипнику выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.
Сферические упорно-роликовые подшипники
Упорные подшипники сферического ролика несут тяжелые осевые нагрузки или комбинированные радиальные и осевые нагрузки на низких и высоких скоростях. Они представляют собой самоустанавливающиеся подшипники с низким коэффициентом трения, которые плавно приспосабливают несоосность между валом и корпусом до трех градусов. Упорные подшипники сферического ролика состоят из плоской внешней шайбы корпуса и сферической внутренней шайбы. Две шайбы содержат сферически контурные цилиндрические ролики, расположенные под крутыми углами внутри дорожки качения.
Конические упорно-роликовые подшипники
Конические роликовые упорные подшипники имеют чрезвычайно тяжелые осевые нагрузки при низких и высоких скоростях. Односторонние конические роликовые упорные подшипники состоят из двух шайб корпуса, которые удерживают и равномерно размещают цилиндрические элементы качения. Двунаправленные конические роликовые упорные подшипники содержат две шайбы корпуса, два ряда роликов и шайбу среднего вала, которая позволяет подшипнику выдерживать осевые нагрузки в двух направлениях.

Номер	Производитель	Внутренний	Наружний	Ширина
AS4060	Koyo NRB	40 mm	60 mm	1 mm
GS81122	INA (Schaeffler)	112 mm	145 mm	7 mm
GS81126	INA (Schaeffler)	132 mm	170 mm	9 mm
WS81209	INA (Schaeffler)	45 mm	73 mm	20 mm
AS7095	Koyo NRB	70 mm	95 mm	1 mm
WS81130	INA (Schaeffler)	150 mm	188 mm	9.5 mm
WS81215	INA (Schaeffler)	75 mm	110 mm	27 mm
AS1120	NTN	100 mm	135 mm	1 mm
WS81132	INA (Schaeffler)	160 mm	198 mm	9.5 mm
GS 81102	SKF	15 mm	28 mm	2.75 mm
GS81210	INA (Schaeffler)	52 mm	78 mm	22 mm
AS 120155	SKF	120 mm	155 mm	1 mm
TWC1828	INA (Schaeffler)	28.6 mm	44.4 mm	2.38 mm
LS80105	INA (Schaeffler)	80 mm	105 mm	5.75 mm
TWC3244	INA (Schaeffler)	50.8 mm	69.8 mm	2.38 mm
TWC1427	INA (Schaeffler)	22.2 mm	42.86 mm	2.38 mm
WS81211	INA (Schaeffler)	55 mm	90 mm	25 mm
AS 75100	SKF	75 mm	100 mm	1 mm
TWD2233	INA (Schaeffler)	34.9 mm	50.8 mm	0.126 in
GS81116	INA (Schaeffler)	82 mm	105 mm	5.75 mm

Роликовые упорные подшипники имеют чистую тягу или осевые нагрузки с небольшими радиальными силами или без них.Они используют бочкообразные элементы качения для переноса одно- или двухсторонних тяговых нагрузок. Эти ролики имеют длину, перпендикулярную валу, и имеют разные формы, которые влияют на эффективность подшипника. Два кольца на роликовых упорных подшипниках, называемые шайбами, также имеют различные формы и конструкции. Они могут быть плоскими, рифлеными, конусообразными, вогнутыми, выпуклыми или рифлеными. Существует несколько различных типов роликовых упорных подшипников. Цилиндрические роликовые упорные подшипники содержат слегка увенчанные ролики, которые хорошо работают в однонаправленных применениях тяги. Подшипники упорных игольчатых роликов содержат длинные тонкие цилиндрические ролики в конфигурации, подобной спице. Конические роликовые упорные подшипники содержат конические ролики для однонаправленных или двухсторонних тяговых нагрузок. Коническая дорожка качения соответствует каждой стороне роликов для плавного движения качения. Сферические роликовые упорные подшипники содержат контурные ролики, расположенные в крутом угловом положении. Упорные подшипники сферического ролика самовыравниваемы и способны компенсировать несоосность вала.