Классификация подшипников качения. Особенности и устройство

В наши дни без таких деталей как подшипники качения не обойтись. Эти изделия, создающие опору для вращающихся валов и одновременно снижающие трение в месте контакта элементов, встречаются повсеместно на производстве, в транспорте и быту. Вполне логично, что подшипники выходят из строя и в этом случае необходимо правильно подобрать им замену. Знание классификации продукции дает возможность точно определить ее вид и, опираясь на характеристики, без проблем приобрести такую же деталь или ее точный аналог.

Классификация подшипников качения

Для классификации подшипников качения используют целый ряд важных признаков, определяющих применимость этих деталей в тех или иных случаях. Ошибка в выборе будет иметь серьезные последствия, так как подшипники с одинаковыми линейными размерами, конструкция которых отличается, чаще всего не взаимозаменяемы. Наиболее важными параметрами при определении модели будут являться:

• Форма тел качения. Производители предлагают шариковые и роликовые изделия, причем во втором случае форма роликов может отличаться. На рынке представлены подшипники с цилиндрическими, коническими, бочкообразными и игольчатыми телами качения разного диаметра и длины.
• Направление воспринимаемой при работе нагрузки. Выпускаются радиальные модели, задача которых работать под воздействием сил, направленных перпендикулярно оси вала, упорные детали, рассчитанные на продольные относительно оси вала нагрузки, а также подшипники радиально-упорные и упорно-радиальные – для комбинаций сил.
• Число рядов тел качения. Независимо от того, шарик или ролик используется в подшипнике, эти изделия могут быть одно-, двух- и четырехрядные.

Различают продукцию и по другим особенностям. Деталь может иметь особый конструктивный признак, обеспечивающий ей дополнительную функциональность. Например, самоустанавливающиеся модели способны компенсировать угловое смещение оси вала. Также в качестве примера можно назвать закрытый тип подшипника, когда внутренний объем изделия защищен специальными уплотнениями. Эти элементы оберегают поверхности, обеспечивающие скольжение, от загрязнений, а также удерживают внутри колец смазочный материал.

Особенности и устройство

Устройство подшипника накладывает отпечаток на его рабочие характеристики. Изделия, в которых использовано тело качения шарообразной формы, обеспечивают высокую скорость вращения. При этом, шариковые модели являются не лучшим решением для узлов, работающих под большими нагрузками. Роликовые подшипники наоборот отлично воспринимают нагрузки, но отстают по своим скоростным показателям. Эти правила лежат в основе подбора деталей для особо ответственных узлов машин.

Если вы определились по основной рабочей характеристике подшипника, то следующий важный параметр, связанный с конструкцией – это размеры детали. На то, какой наружный и внутренний диаметр имеет продукт, указывает нанесенная производителем на деталь маркировка. Если кольцо подшипника слишком мало для надписи, то его маркируют на упаковке.

Еще одна особенность, с которой стоит разобраться – это стойкость продукта к внешним воздействиям. Подшипники качения могут использоваться в условиях повышенных температур, агрессивной среде или при высокой влажности. Для каждого из этих условий, а также для их сочетаний, есть свой вид подшипника. Стойкость к определенным неблагоприятным факторам, чаще всего, обеспечивается использованием различных материалов.

Производители современных подшипников могут предложить изделия из сплавов, стойких к нагреванию, модели с полимерными и стальными сепараторами, а также керамическими телами качения. Ассортимент, представленный на рынке очень обширен, поэтому можно уверенно говорить о том, что есть подшипники для любого использования.

Если вы ищете, где купить подшипник качения высокого качества, то мы готовы предложить лучшую продукцию от мировых лидеров отрасли. У нас всегда в наличии оригинальные модели по отличной цене и с обязательной гарантией. Свяжитесь с нашим консультантом и узнайте больше о наших товарах и условиях их поставки.