Поиск по размеру
Классификация: Дуплексные угловые контактные подшипники 356 подшипников
| Номер | Производитель | Внутренний | Наружний | Ширина | |
|---|---|---|---|---|---|
| 71903CVUJ74 | SNR Bearings (NTN) | 17 mm | 30 mm | 7 mm | |
| L300HDF2250 | Barden (Schaeffler) | 76.2 mm | 110 mm | 31.75 mm | |
| 7024CVDUJ74 | SNR Bearings (NTN) | 120 mm | 180 mm | 56 mm | |
| B7205EB.T.P4S.DUL | FAG (Schaeffler) | 25 mm | 52 mm | 30 mm | |
| B7222CB.T.P4S.DUL | FAG (Schaeffler) | 110 mm | 200 mm | 76 mm | |
| B7028CB.T.P4S.UL | FAG (Schaeffler) | 140 mm | 210 mm | 33 mm | |
| BSB3062QUH O-11 | Barden (Schaeffler) | 30 mm | 62 mm | 15 mm | |
| BSB2562DUH O-11 | Barden (Schaeffler) | 25 mm | 62 mm | 15 mm | |
| BSB2047QUH O-11 | Barden (Schaeffler) | 20 mm | 47 mm | 15 mm | |
| B7024CB.T.P4S.DUL | FAG (Schaeffler) | 120 mm | 180 mm | 56 mm | |
| BSB3062QUH G-73 | Barden (Schaeffler) | 30 mm | 62 mm | 15 mm | |
| BSB4072QUH G-73 | Barden (Schaeffler) | 40 mm | 72 mm | 15 mm | |
| BSB2562QUH G-73 | Barden (Schaeffler) | 25 mm | 62 mm | 15 mm | |
| BSB2047QUH G-73 | Barden (Schaeffler) | 20 mm | 47 mm | 15 mm | |
| BSB3062DUH O-11 | Barden (Schaeffler) | 30 mm | 62 mm | 15 mm | |
| BSB4072DUH G-73 | Barden (Schaeffler) | 40 mm | 72 mm | 15 mm | |
| BSB2047UH G-73 | Barden (Schaeffler) | 20 mm | 47 mm | 15 mm | |
| BSB3062UH G-73 | Barden (Schaeffler) | 30 mm | 62 mm | 15 mm | |
| BSB4072DUH O-11 | Barden (Schaeffler) | 40 mm | 72 mm | 15 mm | |
| BSB4072UH O-11 | Barden (Schaeffler) | 40 mm | 72 mm | 15 mm |
Дуплексные угловые контактные подшипники представляют собой согласованный набор угловых контактных подшипников, установленных парами. В зависимости от дуплексного типа они могут обрабатывать комбинированные радиальные и осевые нагрузки в одном или двух направлениях. Внутренние и наружные кольцевые дорожки качения смещены друг к другу, что приводит к плечу на внутренних кольцах дорожек качения. Эта асимметричная внутренняя конструкция хорошо работает с углами контакта от 15 до 40 градусов. Дуплексные угловые контактные подшипники с большими углами контакта идеально подходят для более высоких осевых нагрузок и более низких радиальных нагрузок. Некоторые дуплексные угловые контактные подшипники спроектированы так, чтобы выдерживать еще большие углы. В зависимости от применения относительные пропорции внутренней и наружной расы должны соответствовать желаемому углу контакта.
