Поиск по размеру

Тех информация

Последние статьи

Классификация: Тонкостенные шариковые подшипники 448 подшипников

Номер	Производитель	Внутренний	Наружний	Ширина
JU075CP0	Kaydon Bearings	190.5 mm	209.55 mm	12.7 mm
KG070CP0	Kaydon Bearings	177.8 mm	228.6 mm	25.4 mm
KD090CP0	RBC Bearings	228.6 mm	254 mm	12.7 mm
JA020XP0	RBC Bearings	50.8 mm	63.5 mm	6.35 mm
KD060CP0	RBC Bearings	152.4 mm	177.8 mm	12.7 mm
KD110CP0	Kaydon Bearings	279.4 mm	304.8 mm	12.7 mm
JB035CP0	Kaydon Bearings	88.9 mm	104.78 mm	7.94 mm
JB020CP0	Kaydon Bearings	50.8 mm	66.68 mm	7.94 mm
JHA10XL0	RBC Bearings	25.4 mm	34.92 mm	6.35 mm
KA025CP0	Kaydon Bearings	63.5 mm	76.2 mm	6.35 mm
KA045CP0	RBC Bearings	114.3 mm	127 mm	6.35 mm
KA040CP0	Kaydon Bearings	101.6 mm	114.3 mm	6.35 mm
KF100AR0	Kaydon Bearings	254 mm	292.1 mm	19.05 mm
SAA15AG0	RBC Bearings	38.1 mm	47.63 mm	4.76 mm
KF120CP0	Kaydon Bearings	304.8 mm	342.9 mm	19.05 mm
JA020CP0	Kaydon Bearings	50.8 mm	63.5 mm	6.35 mm
SAA10XL0	RBC Bearings	25.4 mm	34.92 mm	4.76 mm
KF065AR0	Kaydon Bearings	165.1 mm	203.2 mm	19.05 mm
JB030CP0	Kaydon Bearings	76.2 mm	92.08 mm	7.94 mm
KF080AR0	Kaydon Bearings	203.2 mm	241.3 mm	19.05 mm

Тонкие шарикоподшипники представляют собой легкие точные подшипники, используемые для перевозки грузов, снижения трения и предотвращения потери крутящего момента. Они имеют диаметр отверстия более чем в четыре раза по сравнению с радиальным поперечным сечением и не могут поддерживать очень большие нагрузки. Однако их высокая точность и низкий профиль делают их идеальными для переноски легких нагрузок в компактных приложениях. Шарикоподшипники тонкого сечения имеют различные формы, включая угловой контакт, глубокую канавку и четырехточечный контакт. Эти формы поддерживают как осевые, так и радиальные нагрузки. Тонкая секция глубоких канавок и четырехточечных контактных форм поддерживает умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях. Угловые подшипники с тонким сечением поддерживают легкие осевые нагрузки только в одном направлении, но также поддерживают гораздо более высокие радиальные нагрузки. Использование двух угловых шарикоподшипников вместе может поддерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.