Поиск по размеру

Тех информация

Последние статьи

Классификация: Тонкостенные шариковые подшипники 448 подшипников

Номер	Производитель	Внутренний	Наружний	Ширина
KD080CP0	Kaydon Bearings	203.2 mm	228.6 mm	12.7 mm
KD075AR0	Kaydon Bearings	190.5 mm	215.9 mm	12.7 mm
KG140AR0	Kaydon Bearings	355.6 mm	406.4 mm	25.4 mm
KG060AR0	Kaydon Bearings	152.4 mm	203.2 mm	25.4 mm
KC050AR0	RBC Bearings	127 mm	146.05 mm	9.53 mm
JU060XP0	RBC Bearings	152.4 mm	171.45 mm	12.7 mm
JA025CP0	RBC Bearings	63.5 mm	76.2 mm	6.35 mm
KG200CP0	RBC Bearings	508 mm	558.8 mm	25.4 mm
K07008AR0	Kaydon Bearings	70 mm	86 mm	8 mm
KA050CP0	RBC Bearings	127 mm	139.7 mm	6.35 mm
KD065AR0	RBC Bearings	165.1 mm	190.5 mm	12.7 mm
KG055CP0	Kaydon Bearings	139.7 mm	190.5 mm	25.4 mm
KB040AR0	Kaydon Bearings	101.6 mm	117.48 mm	7.94 mm
KF080CP0	Kaydon Bearings	203.2 mm	241.3 mm	19.05 mm
KA070AR0	Kaydon Bearings	177.8 mm	190.5 mm	6.35 mm
KD040CP0	RBC Bearings	101.6 mm	127 mm	12.7 mm
KF060CP0	Kaydon Bearings	152.4 mm	190.5 mm	19.05 mm
KC047AR0	Kaydon Bearings	120.65 mm	139.7 mm	9.53 mm
K06008CP0	Kaydon Bearings	60 mm	76 mm	8 mm
K05008AR0	Kaydon Bearings	50 mm	66 mm	8 mm

Тонкие шарикоподшипники представляют собой легкие точные подшипники, используемые для перевозки грузов, снижения трения и предотвращения потери крутящего момента. Они имеют диаметр отверстия более чем в четыре раза по сравнению с радиальным поперечным сечением и не могут поддерживать очень большие нагрузки. Однако их высокая точность и низкий профиль делают их идеальными для переноски легких нагрузок в компактных приложениях. Шарикоподшипники тонкого сечения имеют различные формы, включая угловой контакт, глубокую канавку и четырехточечный контакт. Эти формы поддерживают как осевые, так и радиальные нагрузки. Тонкая секция глубоких канавок и четырехточечных контактных форм поддерживает умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях. Угловые подшипники с тонким сечением поддерживают легкие осевые нагрузки только в одном направлении, но также поддерживают гораздо более высокие радиальные нагрузки. Использование двух угловых шарикоподшипников вместе может поддерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.