Подшипники военного назначения

Военная отрасль относится сегодня к наиболее наукоемким и динамично развивающимся сферам человеческой деятельности. При создании боевой и вспомогательной техники используются инновационные технологии и самые современные материалы, не всегда доступные для продукции гражданского назначения. К надежности технических систем военного назначения выдвигаются особенно строгие требования. Поэтому подшипники, используемые в военно-промышленном комплексе, отличаются от общепромышленных рядом важных особенностей.

Особенности подшипников для военной отрасли

В каждой области применения опор существуют свои критерии. От подшипников для боевых кораблей и подводных лодок требуются низкие акустические сигнатуры, долговечность и стойкость к коррозии. Для подшипников сухопутной военной техники действуют требования, схожие с теми, что действуют для спецтехники и строительных машин, но с более высокими показателями. Общими для всех категорий механизмов военного назначения считаются такие особенности:

  • Компактные габариты и небольшой вес;

  • Высокая грузоподъемность;

  • Стойкость к моментным нагрузкам;

  • Продолжительный срок службы;

  • Нетребовательность к обслуживанию.

На кораблях военно-морского флота нередко используют подшипники, использующие в качестве смазочного материала забортную воду. Такие узлы изготавливают на заказ всего несколько компаний в мире, специализирующихся на деталях для судостроения. Большое распространение в военной отрасли получили подшипники закрытого типа. Они защищены от внешних факторов и не нуждаются в замене смазки. В отдельную категорию можно выделить самосмазывающиеся подшипники скольжения, которые устанавливаются в наиболее нагруженных и скоростных узлах техники.

Требования к монтажу и обслуживанию

Специфика эксплуатации боевых машин и кораблей требует максимально простого и оперативного обслуживания всех узлов и агрегатов. Часто предусматривается ремонт в полевых условиях или открытом море, при ограниченных сервисных возможностях. Поэтому подшипники должны иметь увеличенный срок эксплуатации и предоставлять возможность обслуживания и замены опоры без разборки валопровода. Военные подшипники большого размера используют в разборном исполнении, как наиболее ремонтопригодные. Применение стойких к износу материалов, специальных смазок и высокая точность исполнения позволяют увеличить срок службы военных подшипников на 3-4 года, по сравнению с промышленными.

Вернуться к списку

Возможно, вам будет интересно:

  • Timken (Torrington)
  • Timken (Fafnir)
  • Timken
  • System Plast
  • Symmco
  • Spherco (RBC )
  • SNR (NTN)
  • Smith Company
  • SKF
  • Shuster Corporation
  • Sealmaster
  • Rollway
  • Rolek
  • RHP (NSK)
  • Rexnord
  • RBC
  • QA1 Precision Products
  • PEER
  • PCI Procal Inc
  • Osborn Load Runners
  • Oilite
  • Oiles America Corporation
  • NTN
  • NSK
  • Nice Ball (RBC )
  • MRC (SKF)
  • McGill
  • Link-Belt (Rexnord)
  • Koyo NRB
  • Koyo
  • Kilian (Altra)
  • Kaydon
  • Isostatic
  • INA (Schaeffler)
  • IKO International Inc
  • Heim (RBC )
  • General Corporation
  • Garlock (GGB)
  • FAG (Schaeffler)
  • Dodge (Baldor)
  • Dodge
  • Cleco
  • Bunting
  • Browning
  • Boston Gear (Altra)
  • Barden (Schaeffler)
  • Aurora Company
  • AMI
  • American Roller
  • 1st Source Products