Поиск по размеру
Тех информация
Классификация: Четырехточечные контактные подшипники 305 подшипников
Номер | Производитель | Внутренний | Наружний | Ширина | |
---|---|---|---|---|---|
KC075XP0*RBC | RBC Bearings | 190.5 mm | 209.55 mm | 9.53 mm | |
JA065XP0 | Kaydon Bearings | 165.1 mm | 177.8 mm | 6.35 mm | |
KB090XP0 | RBC Bearings | 228.6 mm | 244.48 mm | 7.94 mm | |
KB070XP0 | Kaydon Bearings | 177.8 mm | 193.68 mm | 7.94 mm | |
KB070XP0*RBC | RBC Bearings | 177.8 mm | 193.68 mm | 7.94 mm | |
KB065XP0 | RBC Bearings | 165.1 mm | 180.97 mm | 7.94 mm | |
KB075XP0 | Kaydon Bearings | 190.5 mm | 206.38 mm | 7.94 mm | |
KB065XP0 | Kaydon Bearings | 165.1 mm | 184.15 mm | 7.94 mm | |
KB047XP0 | Kaydon Bearings | 120.65 mm | 136.53 mm | 7.94 mm | |
KA075XP0 | RBC Bearings | 190.5 mm | 203.2 mm | 6.35 mm | |
JU047XP0 | Kaydon Bearings | 120.65 mm | 139.7 mm | 12.7 mm | |
KA080XP0 | RBC Bearings | 203.2 mm | 215.9 mm | 6.35 mm | |
JB045XP0 | Kaydon Bearings | 114.3 mm | 130.18 mm | 7.94 mm | |
KA042XP0 | Kaydon Bearings | 107.95 mm | 120.65 mm | 6.35 mm | |
KF120XP0 | Kaydon Bearings | 304.8 mm | 342.9 mm | 19.05 mm | |
QJ334-N2-MPA | FAG (Schaeffler) | 170 mm | 360 mm | 72 mm | |
KC045XP0 | RBC Bearings | 114.3 mm | 133.35 mm | 9.53 mm | |
QJ309-MPA-C3 | FAG (Schaeffler) | 45 mm | 100 mm | 25 mm | |
QJ240-N2-MPA-C3 | FAG (Schaeffler) | 200 mm | 360 mm | 58 mm | |
KG220XP0 | Kaydon Bearings | 558.8 mm | 609.6 mm | 25.4 mm |
Четырехточечные контактные подшипники поддерживают осевые нагрузки в обоих направлениях с ограниченной радиальной нагрузкой, поддерживаемой для каждой осевой нагрузки. Наружные кольца подшипников, также называемые дорожками качения, являются прочными, в то время как внутренние дорожки качения разделены. Эти разделенные внутренние кольца вмещают большое количество элементов качения, называемых шарами, которые обеспечивают высокую грузоподъемность. Четырехточечные контактные подшипники занимают значительно меньшее осевое пространство, чем двухрядные подшипники. Для быстрого и легкого монтажа вала внутренние кольца отделяются от наружного кольца шариком и сепаратором.