Поиск по размеру
Классификация: Муфты игольчатые роликовые 665 подшипников
| Номер | Производитель | Внутренний | Наружний | Ширина | |
|---|---|---|---|---|---|
| J-78 | Koyo NRB | 177.8 mm | 15.9 mm | 12.7 mm | |
| HK0810 | Koyo NRB | 8 mm | 12 mm | 10 mm | |
| HK1015A | Koyo NRB | 10 mm | 14 mm | 15 mm | |
| HK1516B | Koyo NRB | 15 mm | 21 mm | 16 mm | |
| GB-44 | Koyo NRB | 69.8 mm | 79.4 mm | 6.4 mm | |
| GB-59 | Koyo NRB | 7.94 mm | 12.7 mm | 14.29 mm | |
| HK2516B | Koyo NRB | 25 mm | 32 mm | 16 mm | |
| BH-208 | Koyo NRB | 31.8 mm | 41.3 mm | 12.7 mm | |
| JH-2016-OH | Koyo NRB | 31.8 mm | 41.3 mm | 25.4 mm | |
| HK1622 | Koyo NRB | 16 mm | 22 mm | 22 mm | |
| M-20161 | Koyo NRB | 31.8 mm | 38.1 mm | 25.4 mm | |
| J-1612 | Koyo NRB | 25.4 mm | 31.8 mm | 19 mm | |
| HK1812 | Koyo NRB | 18 mm | 24 mm | 12 mm | |
| HK5020B | Koyo NRB | 50 mm | 58 mm | 20 mm | |
| M-14121 | Koyo NRB | 22.2 mm | 28.6 mm | 19 mm | |
| JTT-1410 | Koyo NRB | 22.2 mm | 28.6 mm | 15.9 mm | |
| J-2412 | Koyo NRB | 38.1 mm | 47.6 mm | 19 mm | |
| HK2012 | Koyo NRB | 20 mm | 26 mm | 12 mm | |
| B-2820 | Koyo NRB | 44.4 mm | 54 mm | 31.8 mm | |
| HK2020.2RS | Koyo NRB | 20 mm | 26 mm | 20 mm |
Игольчатые роликовые муфты - это длинные тонкие роликовые подшипники с глубоко вытянутым тонкостенным наружным кольцом с закрытыми или открытыми концами. Они предназначены для поддержки радиальных нагрузок при одновременном снижении трения между вращающимися компонентами. Они имеют низкую разрезную высоту и высокую грузоподъемность, что делает их хорошими в ограниченном пространстве с требуемыми радиальными нагрузками. Они выпускаются в двух основных вариантах: полный комплект и в клетке. Полноприводные подшипники вмещают максимальное количество роликов, в которые будет размещаться кольцо, предлагая самую высокую радиальную нагрузку по низкой цене. В клетчатом типе имеется цельная клетка, которая удерживает и направляет ролики, обеспечивая высокую скорость и максимальное удерживание смазки. Подшипники с игольчатыми роликовыми часами используются там, где подшипниковое устройство должно быть компактным, но все же обеспечивать дорожку качения. Типичные применения включают в себя электроинструменты, копировальные аппараты и бумагоносители, подвесные двигатели, электроинструменты, системы рулевого управления и торможения, трансмиссии, двигатели и клапаны.
















































