Поиск по размеру
Классификация: Муфты игольчатые роликовые 665 подшипников
| Номер | Производитель | Внутренний | Наружний | Ширина | |
|---|---|---|---|---|---|
| BK2526B | Koyo NRB | 25 mm | 32 mm | 26 mm | |
| HK3012B | Koyo NRB | 30 mm | 37 mm | 12 mm | |
| M-441 | Koyo NRB | 6.4 mm | 177.8 mm | 6.4 mm | |
| GB-45 | Koyo NRB | 6.35 mm | 11.11 mm | 7.94 mm | |
| BH-1614 | Koyo NRB | 25.4 mm | 33.33 mm | 22.2 mm | |
| HK2512B | Koyo NRB | 25 mm | 32 mm | 12 mm | |
| J-3612 | Koyo NRB | 57.2 mm | 66.7 mm | 19 mm | |
| HK3020.2RS | Koyo NRB | 30 mm | 37 mm | 20 mm | |
| J-2616 | Koyo NRB | 41.3 mm | 50.8 mm | 25.4 mm | |
| JH 812 | Koyo NRB | 12.7 mm | 19.05 mm | 19.05 mm | |
| B-2216-OH | Koyo NRB | 34.9 mm | 41.3 mm | 25.4 mm | |
| FCB-8 | Koyo NRB | 8 mm | 14 mm | 20 mm | |
| GB-55 | Koyo NRB | 7.94 mm | 12.7 mm | 7.94 mm | |
| HK2030 | Koyo NRB | 20 mm | 26 mm | 30 mm | |
| J-36 | Koyo NRB | 4.76 mm | 8.73 mm | 9.5 mm | |
| JH-2020 | Koyo NRB | 31.8 mm | 41.3 mm | 31.8 mm | |
| B-8812-D | Koyo NRB | 139.7 mm | 152.4 mm | 19 mm | |
| HK1816 | Koyo NRB | 18 mm | 24 mm | 16 mm | |
| BH-2216-OH | Koyo NRB | 34.9 mm | 44.4 mm | 25.4 mm | |
| M-551 | Koyo NRB | 7.93 mm | 12.7 mm | 7.93 mm |
Игольчатые роликовые муфты - это длинные тонкие роликовые подшипники с глубоко вытянутым тонкостенным наружным кольцом с закрытыми или открытыми концами. Они предназначены для поддержки радиальных нагрузок при одновременном снижении трения между вращающимися компонентами. Они имеют низкую разрезную высоту и высокую грузоподъемность, что делает их хорошими в ограниченном пространстве с требуемыми радиальными нагрузками. Они выпускаются в двух основных вариантах: полный комплект и в клетке. Полноприводные подшипники вмещают максимальное количество роликов, в которые будет размещаться кольцо, предлагая самую высокую радиальную нагрузку по низкой цене. В клетчатом типе имеется цельная клетка, которая удерживает и направляет ролики, обеспечивая высокую скорость и максимальное удерживание смазки. Подшипники с игольчатыми роликовыми часами используются там, где подшипниковое устройство должно быть компактным, но все же обеспечивать дорожку качения. Типичные применения включают в себя электроинструменты, копировальные аппараты и бумагоносители, подвесные двигатели, электроинструменты, системы рулевого управления и торможения, трансмиссии, двигатели и клапаны.
















































