Поиск по размеру
Классификация: Упорные шариковые подшипники и шайбы 612 подшипников
Подтипы подшипников
Упорные шариковые подшипники
Шариковые упорные подшипники несут осевые нагрузки в машинах, требующих вращения между различными частями. В зависимости от типа подшипника они поддерживают нагрузки в одном или двух направлениях. Шаровые упорные подшипники содержат две рифленые шайбы и сепаратор, который отделяет и перемещает сферические элементы качения подшипника. Эти сферические элементы качения, также называемые подшипниковыми шариками, имеют небольшую площадь контакта, что позволяет им работать на высоких скоростях без сбоев, но не распределяет вес хорошо. Это означает, что шаровые упорные подшипники не могут выдерживать большие нагрузки.
Упорные шайбы шарикоподшипников
| Номер | Производитель | Внутренний | Наружний | Ширина | |
|---|---|---|---|---|---|
| B22 | INA (Schaeffler) | 46.03 mm | 78.58 mm | 22.23 mm | |
| 51317 | SKF | 85 mm | 150 mm | 49 mm | |
| 51232 M | SKF | 160 mm | 225 mm | 51 mm | |
| 51238M | SKF | 190 mm | 270 mm | 62 mm | |
| 51200 | NTN | 10 mm | 26 mm | 11 mm | |
| 53214 | FAG (Schaeffler) | 70 mm | 105 mm | 28.8 mm | |
| ZKLF40115-2RS-PE | INA (Schaeffler) | 40 mm | 115 mm | 46 mm | |
| 52214 | FAG (Schaeffler) | 55 mm | 105 mm | 47 mm | |
| 52216 | FAG (Schaeffler) | 65 mm | 115 mm | 48 mm | |
| 52212 | FAG (Schaeffler) | 50 mm | 95 mm | 46 mm | |
| W2-3/8 | INA (Schaeffler) | 60.33 mm | 91.29 mm | 25.4 mm | |
| 54309 | SKF | 35 mm | 85 mm | 62 mm | |
| 71144VMJ18 | Nice Ball Bearings (RBC... | 44.45 mm | 69.85 mm | 19.05 mm | |
| 51328-MP | FAG (Schaeffler) | 140 mm | 240 mm | 80 mm | |
| 51416M | SKF | 80 mm | 170 mm | 68 mm | |
| 51238-MP | FAG (Schaeffler) | 190 mm | 270 mm | 62 mm | |
| ZKLN3072-2Z-2AP | INA (Schaeffler) | 30 mm | 72 mm | 76 mm | |
| 53224 | FAG (Schaeffler) | 120 mm | 170 mm | 40.48 mm | |
| 54322-MP | FAG (Schaeffler) | 95 mm | 190 mm | 118.4 mm | |
| 52312 | FAG (Schaeffler) | 50 mm | 110 mm | 64 mm |
Шариковые упорные подшипники несут осевые нагрузки в машинах, требующих вращения между различными частями. Они поддерживают нагрузки только в одном направлении тяги. Шаровые упорные подшипники содержат две рифленые шайбы и сепаратор, который отделяет и перемещает сферические элементы качения подшипника. Эти сферические элементы качения, также называемые подшипниковыми шариками, имеют небольшую площадь контакта, что позволяет им работать на высоких скоростях без сбоев, но не распределяет вес хорошо. Это означает, что шаровые упорные подшипники не могут выдерживать большие нагрузки.
















































