Поиск по размеру
Классификация: Упорные шариковые подшипники и шайбы 1263 подшипников
Подтипы подшипников
Упорные шариковые подшипники
Шариковые упорные подшипники несут осевые нагрузки в машинах, требующих вращения между различными частями. В зависимости от типа подшипника они поддерживают нагрузки в одном или двух направлениях. Шаровые упорные подшипники содержат две рифленые шайбы и сепаратор, который отделяет и перемещает сферические элементы качения подшипника. Эти сферические элементы качения, также называемые подшипниковыми шариками, имеют небольшую площадь контакта, что позволяет им работать на высоких скоростях без сбоев, но не распределяет вес хорошо. Это означает, что шаровые упорные подшипники не могут выдерживать большие нагрузки.
Упорные шайбы шарикоподшипников
Номер | Производитель | Внутренний | Наружний | Ширина | |
---|---|---|---|---|---|
U 211 | SKF | 72 mm | 95 mm | 9 mm | |
TRF 6681 | Rolek | 104.775мм | 128.5748мм | ||
TRF 4458 | Rolek | 69.85мм | 92.075мм | ||
TRF 3648 | Rolek | 57.15мм | 76.2мм | ||
TRF 3244 | Rolek | 50.8мм | 69.85мм | ||
TRF 2840 | Rolek | 44.45мм | 63.5мм | ||
TRF 2435 | Rolek | 38.1мм | 55.5498мм | ||
TRF 2233 | Rolek | 34.925мм | 52.3748мм | ||
TRF 2031 | Rolek | 31.75мм | 49.1998мм | ||
TRE 2233 | Rolek | 34.925мм | 52.3748мм | ||
TRE 1625 | Rolek | 25.4мм | 39.6748мм | ||
TRE 1220 | Rolek | 19.05мм | 31.75мм | ||
TRE 1018 | Rolek | 15.875мм | 28.575мм | ||
TRD 6681 | Rolek | 104.775мм | 128.5748мм | ||
TRD 6074 | Rolek | 95.25мм | 117.475мм | ||
TRD 5266 | Rolek | 82.55мм | 104.775мм | ||
TRD 4860 | Rolek | 76.2мм | 95.25мм | ||
TRD 4458 | Rolek | 69.85мм | 92.075мм | ||
TRD 4052 | Rolek | 63.5мм | 82.55мм | ||
TRD 3648 | Rolek | 57.15мм | 76.2мм |
Шариковые упорные подшипники несут осевые нагрузки в машинах, требующих вращения между различными частями. Они поддерживают нагрузки только в одном направлении тяги. Шаровые упорные подшипники содержат две рифленые шайбы и сепаратор, который отделяет и перемещает сферические элементы качения подшипника. Эти сферические элементы качения, также называемые подшипниковыми шариками, имеют небольшую площадь контакта, что позволяет им работать на высоких скоростях без сбоев, но не распределяет вес хорошо. Это означает, что шаровые упорные подшипники не могут выдерживать большие нагрузки.