Поиск по размеру

Тех информация

Последние статьи

Классификация: Тонкостенные шариковые подшипники 448 подшипников

Номер	Производитель	Внутренний	Наружний	Ширина
JU075CP0	RBC Bearings	190.5 mm	209.55 mm	12.7 mm
KG160CP0	RBC Bearings	406.4 mm	457.2 mm	25.4 mm
KG080CP0	Kaydon Bearings	203.2 mm	254 mm	25.4 mm
KG080CP0	RBC Bearings	203.2 mm	254 mm	25.4 mm
KA035CP0	Kaydon Bearings	88.9 mm	101.6 mm	6.35 mm
KA055CP0	RBC Bearings	139.7 mm	152.4 mm	6.35 mm
KAA10AG0	Kaydon Bearings	25.4 mm	34.92 mm	4.76 mm
JA030CP0	Kaydon Bearings	76.2 mm	88.9 mm	6.35 mm
JU050CP0	Kaydon Bearings	127 mm	146.05 mm	12.7 mm
KA030CP0	Kaydon Bearings	76.2 mm	88.9 mm	6.35 mm
KA030CP0	RBC Bearings	76.2 mm	88.9 mm	6.35 mm
KB045CP0	Kaydon Bearings	114.3 mm	130.18 mm	7.94 mm
KC075CP0	Kaydon Bearings	190.5 mm	209.55 mm	9.53 mm
JA030CP0	RBC Bearings	76.2 mm	88.9 mm	6.35 mm
KD100CP0	Kaydon Bearings	254 mm	279.4 mm	12.7 mm
JU090CP0	Kaydon Bearings	228.6 mm	247.65 mm	12.7 mm
SAA10CL0	RBC Bearings	25.4 mm	34.92 mm	4.76 mm
KB025AR0	Kaydon Bearings	63.5 mm	79.38 mm	7.94 mm
KD060CP0	Kaydon Bearings	152.4 mm	177.8 mm	12.7 mm
KA100CP0	Kaydon Bearings	254 mm	266.7 mm	6.35 mm

Тонкие шарикоподшипники представляют собой легкие точные подшипники, используемые для перевозки грузов, снижения трения и предотвращения потери крутящего момента. Они имеют диаметр отверстия более чем в четыре раза по сравнению с радиальным поперечным сечением и не могут поддерживать очень большие нагрузки. Однако их высокая точность и низкий профиль делают их идеальными для переноски легких нагрузок в компактных приложениях. Шарикоподшипники тонкого сечения имеют различные формы, включая угловой контакт, глубокую канавку и четырехточечный контакт. Эти формы поддерживают как осевые, так и радиальные нагрузки. Тонкая секция глубоких канавок и четырехточечных контактных форм поддерживает умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях. Угловые подшипники с тонким сечением поддерживают легкие осевые нагрузки только в одном направлении, но также поддерживают гораздо более высокие радиальные нагрузки. Использование двух угловых шарикоподшипников вместе может поддерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.