Поиск по размеру

Тех информация

Последние статьи

Классификация: Тонкостенные шариковые подшипники 448 подшипников

Номер	Производитель	Внутренний	Наружний	Ширина
K18008CP0	Kaydon Bearings	180 mm	196 mm	8 mm
K18020AR0	Kaydon Bearings	180 mm	220 mm	20 mm
K18020CP0	Kaydon Bearings	180 mm	220 mm	20 mm
KB040CP0	RBC Bearings	101.6 mm	117.48 mm	7.94 mm
KG100CP0	Kaydon Bearings	254 mm	304.8 mm	25.4 mm
KD110AR0	RBC Bearings	279.4 mm	304.8 mm	12.7 mm
K12008AR0	Kaydon Bearings	120 mm	136 mm	8 mm
K09008CP0	Kaydon Bearings	90 mm	106 mm	8 mm
JA045CP0	RBC Bearings	114.3 mm	127 mm	6.35 mm
JB035XP0	RBC Bearings	88.9 mm	104.78 mm	7.94 mm
SA020XP0	RBC Bearings	50.8 mm	63.5 mm	6.35 mm
SAA15CL0	RBC Bearings	38.1 mm	47.63 mm	4.76 mm
KG060CP0	Kaydon Bearings	152.4 mm	203.2 mm	25.4 mm
KF047AR0	Kaydon Bearings	120.65 mm	158.75 mm	19.05 mm
KD080AR0	RBC Bearings	203.2 mm	228.6 mm	12.7 mm
KF100CP0	Kaydon Bearings	254 mm	292.1 mm	19.05 mm
KD042AR0	Kaydon Bearings	107.95 mm	133.35 mm	12.7 mm
KD075CP0	RBC Bearings	190.5 mm	215.9 mm	12.7 mm
KB042CP0	RBC Bearings	107.95 mm	123.83 mm	7.94 mm
KC065CP0	Kaydon Bearings	165.1 mm	184.15 mm	9.53 mm

Тонкие шарикоподшипники представляют собой легкие точные подшипники, используемые для перевозки грузов, снижения трения и предотвращения потери крутящего момента. Они имеют диаметр отверстия более чем в четыре раза по сравнению с радиальным поперечным сечением и не могут поддерживать очень большие нагрузки. Однако их высокая точность и низкий профиль делают их идеальными для переноски легких нагрузок в компактных приложениях. Шарикоподшипники тонкого сечения имеют различные формы, включая угловой контакт, глубокую канавку и четырехточечный контакт. Эти формы поддерживают как осевые, так и радиальные нагрузки. Тонкая секция глубоких канавок и четырехточечных контактных форм поддерживает умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях. Угловые подшипники с тонким сечением поддерживают легкие осевые нагрузки только в одном направлении, но также поддерживают гораздо более высокие радиальные нагрузки. Использование двух угловых шарикоподшипников вместе может поддерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.