Поиск по размеру

Тех информация

Последние статьи

Классификация: Тонкостенные шариковые подшипники 448 подшипников

Номер	Производитель	Внутренний	Наружний	Ширина
KB070CP0	RBC Bearings	177.8 mm	193.68 mm	7.94 mm
KA120AR0	RBC Bearings	304.8 mm	317.5 mm	6.35 mm
KA110CP0	RBC Bearings	279.4 mm	292.1 mm	6.35 mm
KA110CP0	Kaydon Bearings	279.4 mm	292.1 mm	6.35 mm
KA060AR0	RBC Bearings	152.4 mm	165.1 mm	6.35 mm
KA047CP0	RBC Bearings	120.65 mm	133.35 mm	6.35 mm
JU110CP0	Kaydon Bearings	279.4 mm	298.45 mm	12.7 mm
JU065CP0	Kaydon Bearings	165.1 mm	184.15 mm	12.7 mm
S17003AS0	Kaydon Bearings	170 mm	176 mm	2.5 mm
S17003CS0	Kaydon Bearings	170 mm	176 mm	63.5 mm
S15003AS0	Kaydon Bearings	150 mm	156 mm	2.5 mm
S15003CS0	Kaydon Bearings	150 mm	156 mm	63.5 mm
S16003AS0	Kaydon Bearings	160 mm	166 mm	2.5 mm
S14003AS0	Kaydon Bearings	140 mm	146 mm	2.5 mm
S14003CS0	Kaydon Bearings	140 mm	146 mm	63.5 mm
S13003CS0	Kaydon Bearings	130 mm	136 mm	63.5 mm
S11003CS0	Kaydon Bearings	110 mm	116 mm	63.5 mm
S13003AS0	Kaydon Bearings	130 mm	136 mm	2.5 mm
S12003CS0	Kaydon Bearings	120 mm	126 mm	63.5 mm
S10003CS0	Kaydon Bearings	100 mm	106 mm	63.5 mm

Тонкие шарикоподшипники представляют собой легкие точные подшипники, используемые для перевозки грузов, снижения трения и предотвращения потери крутящего момента. Они имеют диаметр отверстия более чем в четыре раза по сравнению с радиальным поперечным сечением и не могут поддерживать очень большие нагрузки. Однако их высокая точность и низкий профиль делают их идеальными для переноски легких нагрузок в компактных приложениях. Шарикоподшипники тонкого сечения имеют различные формы, включая угловой контакт, глубокую канавку и четырехточечный контакт. Эти формы поддерживают как осевые, так и радиальные нагрузки. Тонкая секция глубоких канавок и четырехточечных контактных форм поддерживает умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях. Угловые подшипники с тонким сечением поддерживают легкие осевые нагрузки только в одном направлении, но также поддерживают гораздо более высокие радиальные нагрузки. Использование двух угловых шарикоподшипников вместе может поддерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.