Поиск по размеру

Тех информация

Последние статьи

Классификация: Тонкостенные шариковые подшипники 448 подшипников

Номер	Производитель	Внутренний	Наружний	Ширина
JB020CP0	RBC Bearings	50.8 mm	66.68 mm	7.94 mm
KG200AR0	RBC Bearings	508 mm	558.8 mm	25.4 mm
JU120CP0	Kaydon Bearings	304.8 mm	323.85 mm	12.7 mm
KF090AR0	RBC Bearings	228.6 mm	266.7 mm	19.05 mm
KF065AR0	RBC Bearings	165.1 mm	203.2 mm	19.05 mm
KF140CP0	Kaydon Bearings	355.6 mm	393.7 mm	19.05 mm
KC050CP0	RBC Bearings	127 mm	146.05 mm	9.53 mm
KB025AR0	RBC Bearings	63.5 mm	79.38 mm	7.94 mm
KC065AR0	Kaydon Bearings	165.1 mm	184.15 mm	9.53 mm
KF070AR0	Kaydon Bearings	177.8 mm	215.9 mm	19.05 mm
KF040AR0	RBC Bearings	101.6 mm	139.7 mm	19.05 mm
KC080AR0	Kaydon Bearings	203.2 mm	222.25 mm	9.53 mm
KC120AR0	RBC Bearings	304.8 mm	323.85 mm	9.53 mm
KC110AR0	RBC Bearings	279.4 mm	298.45 mm	9.53 mm
KC110CP0	RBC Bearings	279.4 mm	298.45 mm	9.53 mm
KC070AR0	RBC Bearings	177.8 mm	196.85 mm	9.53 mm
KB090CP0	Kaydon Bearings	228.6 mm	244.48 mm	7.94 mm
KB090AR0	RBC Bearings	228.6 mm	244.48 mm	7.94 mm
KB065AR0	Kaydon Bearings	165.1 mm	180.97 mm	7.94 mm
KB065CP0	Kaydon Bearings	165.1 mm	180.97 mm	7.94 mm

Тонкие шарикоподшипники представляют собой легкие точные подшипники, используемые для перевозки грузов, снижения трения и предотвращения потери крутящего момента. Они имеют диаметр отверстия более чем в четыре раза по сравнению с радиальным поперечным сечением и не могут поддерживать очень большие нагрузки. Однако их высокая точность и низкий профиль делают их идеальными для переноски легких нагрузок в компактных приложениях. Шарикоподшипники тонкого сечения имеют различные формы, включая угловой контакт, глубокую канавку и четырехточечный контакт. Эти формы поддерживают как осевые, так и радиальные нагрузки. Тонкая секция глубоких канавок и четырехточечных контактных форм поддерживает умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях. Угловые подшипники с тонким сечением поддерживают легкие осевые нагрузки только в одном направлении, но также поддерживают гораздо более высокие радиальные нагрузки. Использование двух угловых шарикоподшипников вместе может поддерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.